Ceithre mhórghuaiseacha de bharr damáiste crios iompair PVC

(1) Éiríonn an crios iompair an-tanaí agus deacair forluí. Déanann damáiste dromchla an crios iompair a thiús níos tanaí. Nuair a bhíonn an dá chríoch á bhforluí, tá tiús na n-alt difriúil. Le linn na hoibríochta, beidh scrapes láidir ag na hailt leis na rollóirí, rud a chuirfidh ní hamháin na rollóirí a chaitheamh ach freisin saol na n-alt a ghiorrú. Tá sé seo fíor go háirithe nuair a bhíonn criosanna nua á bhforluí le criosanna d'aois. Maidir le criosanna iompair atá ceangailte le vulcanization, tá sé níos deacra forluí a dhéanamh mar gheall ar na tiús éagsúla.
(2) Neart laghdaithe an crios iompair Nuair a dhéantar damáiste don crios iompair go pointe áirithe, go háirithe nuair a dhéantar damáiste don chiseal clúdach agus go domhain isteach sa chiseal croí, bíonn tionchar díreach aige ar neart teanntachta an crios iompair agus laghdaítear a neart. Nuair a dhéantar damáiste don chrios iompair corda cruach don chiseal croí, féadfaidh sé a bheith ina chúis le croí an chorda cruach meirge mar gheall ar uisce isteach agus caillfidh sé a neart. Nuair a thagann meath ar neart an crios iompair, tá sé an-éasca timpiste briste crios iompair a chur faoi deara nuair a mhéadaíonn an t-ualach go tobann le linn oibriú, mar shampla nuair a thosaíonn an fheithicil faoi ualach nó nuair a bhíonn an crios greamaithe.
(3) Saol an crios iompair a ghiorrú. Déanfaidh damáiste don chrios iompair an ciseal clúdaigh a chaitheamh ar dtús agus fiú an croíchiseal a nochtadh, rud a fhágann damáiste roimh am don chrios iompair, ag laghdú saol seirbhíse an crios iompair agus ag méadú costas iompair an mhianaigh. Maidir le criosanna iompair le céimeanna éagsúla caitheamh ar an dá thaobh den lárlíne crios iompair, laghdaítear saol seirbhíse an crios iompair tuilleadh mar gheall ar athruithe ar neart teanntachta áitiúil.
(4) Diall crios iompair Nuair a bhíonn an méid damáiste ar an dá thaobh den lárlíne crios iompair difriúil, is minic a athraíonn an ráta fadaithe ar an dá thaobh, rud a fhágann go n-imíonn an crios iompair go díreach le linn oibriú, agus déantar an caitheamh níos measa d'fhonn ceartaigh an diall.