Conas a mheas an gcaithfear an crios iompair PU a athsholáthar

Iniúchadh cuma
1. Caith: Seiceáil an bhfuil comharthaí soiléire ann go gcaithfear ar dhromchla an chreasa iompair, mar shampla an t -ábhar dromchla a chaitheamh agus a thanú, le feiceáil, nó na snáithíní inmheánacha nochta. Go háirithe sna codanna a théann i dteagmháil go minic le rudaí nó a théann tríd an sorcóir, má sháraíonn doimhneacht an chaitheamh cuid áirithe de thiús an chreasa iompair (mar shampla 1/3), is iondúil gur gá machnamh a dhéanamh ar athsholáthar.
8 scoilteanna agus damáiste: Seiceáil an bhfuil scoilteanna, scoilteanna nó damáiste ag an gcrios iompair. D'fhéadfadh na lochtanna seo leathnú de réir a chéile le húsáid agus a chur faoi deara go gcuirfidh an crios iompair briseadh. Fiú má tá scoilteanna níos lú ann, má tá níos mó nó níos mó scoilteanna ann, ciallaíonn sé go bhfuil tionchar mór ar fheidhmíocht an chreasa iompair agus go gcaithfear é a athsholáthar.
Aosú agus cruachan: Breathnaigh ar uigeacht an chreasa iompair. Má tharlaíonn aosú, mar a éiríonn an dromchla crua agus sobhriste, cailleann sé a leaisteachas bunaidh agus a sholúbthacht, agus tá sé éasca a bhriseadh, léiríonn sé nach bhfuil an crios iompair oiriúnach a thuilleadh le húsáid leanúnach.
3. Damáiste imeall: Seiceáil an bhfuil imeall an chreasa iompair caite, cuachta, stróicthe, srl. D'fhéadfadh damáiste imeall a bheith ina chúis leis an gcrios iompair imeacht le linn oibriú, nó fiú teipeanna níos tromchúisí a chruthú. Má dhéantar damáiste mór don imeall, ba chóir é a athsholáthar in am.
Tástáil feidhmíochta
1. Laghdú ar neart teanntachta: Bain úsáid as trealamh tástála teanntachta gairmiúil chun an crios iompair a thástáil. Má tá a neart teanntachta níos ísle ná céatadán áirithe den tsonraíocht bhunaidh (mar shampla 80%), ciallaíonn sé go bhfuil laghdú tagtha ar chumas iompair an chreasa iompair, agus b'fhéidir nach mbeidh sé in ann míreanna a iompar go sábháilte agus caithfear é a athsholáthar.
2. Athrú ar an leaisteachas: Trí dhífhoirmiú leaisteach an chrios iompair a thomhas faoi bhrú áirithe, cuirtear i gcomparáid é leis na sonraí bunaidh. Má laghdaítear an leaisteachas go mór, ní féidir leis an gcrios iompair an sorcóir a chur in oiriúint go maith le linn na hoibríochta, agus tá sé éasca duillín a dhéanamh, rud a théann i bhfeidhm ar an éifeachtúlacht agus ar an gcobhsaíocht iompair. Ag an am seo, ba cheart machnamh a dhéanamh ar athsholáthar.
3. Claonadh: Le linn na hoibríochta, má chlaonann an crios iompair go minic agus nach féidir é a réiteach go héifeachtach tríd an suíomh teannais agus sorcóir a choigeartú, d’fhéadfadh sé go bhfuil fadhb ann le struchtúr nó feidhmíocht an chreasa iompair féin, amhail strus inmheánach míchothrom, dífhoirmiúchán ábhair, etc., a d'fhéadfadh a léiriú go gcaithfear an crios iompair a athsholáthar.
Measúnú ar Stádas Oibríochta
1. Torann neamhghnácha: Le linn na hoibríochta, má dhéanann an crios iompair torann neamhghnách, mar fhuaim cuimilte, fuaim chreathaidh, etc., agus tar éis fadhbanna a eisiamh le comhpháirteanna eile ar nós rollóirí agus mótair, is dócha go mbeidh locht ar an gcrios iompair féin, mar shampla caitheamh míchothrom, damáiste inmheánach, etc.
2. Éifeachtúlacht a laghdú: Má mhaolaíonn luas reatha an Chreasa Iompraíochta go suntasach, nó má tá subha agus marbhálacha ann agus na míreanna céanna á n -iompar, fiú má dhéantar an mótar tiomána agus an trealamh eile a choigeartú, ní féidir é a fhilleadh ar an ngnáthnós. D'fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar dhíghrádú feidhmíochta an chreasa iompair agus caithfear é a athsholáthar.