Luas Rith an Chreasa Conveyor

Ba cheart an gaol idir trastomhas sorcóir tiomána an crios iompair agus an ciseal fabraic crios iompair, meaitseáil an sorcóir tiomána agus an sorcóir droim ar ais, agus na ceanglais maidir le huillinn groove an sorcóir a roghnú go réasúnta de réir rialacháin deartha an iompair. Ba chóir go mbeadh an treo beathaithe feadh treo reatha an crios iompair. D'fhonn tionchar an ábhair ar an crios iompair a laghdú nuair a thiteann sé, ba cheart fánán a úsáid chun an t-achar titim ábhartha a laghdú. Sa chuid glactha ábhair den chrios iompair, ba cheart an fad idir na idlers a ghiorrú agus ba cheart an sorcóir idler maolánach a úsáid mar dhraenáil. Ba chóir go n-úsáidfeadh ábhair agus criosanna iompair sciatháin bhog agus measartha chun cosc ​​a chur ar na sciatháin a bheith ró-chrua agus dromchla an crios iompair a scratáil. Go ginearálta níor cheart go mbeadh luas reatha an crios iompair níos mó ná 2.5m/s. Ba cheart go mbeadh ábhair le cnapáin mhóra agus gléasanna scríobach agus díluchtaithe ag baint úsáide as piorraí seasta chomh híseal agus is féidir.
Nuair a bhíonn an conveyor in úsáid, má tá ganntanas rollóirí, ba chóir iad a chur leis agus a dheisiú in am; tá na rollóirí clúdaithe le hábhair, rud a fhágann go bhfuil rothlú neamh-inoibritheach chun sceitheadh ​​ábhar a chosc ó bheith i bhfostú idir na rollóirí agus an crios. Tabhair aird ar lubrication na gcodanna gluaiseachta den crios iompair, ach ní crios iompair olach. Cosc a chur ar an gcreasa iompair ón bhfráma, na piléir nó na hábhair bhloc chun é a chosc ó bheith briste nó stróicthe. Nuair a aimsítear go bhfuil damáiste páirteach ar an gcreasa iompair, ba cheart cadás saorga a úsáid chun é a dheisiú in am chun leathnú a sheachaint.