v Nuair a chreathann an crios le linn oibríochta, laghdófar an frithchuimilt idir an crios agus dromchla oibre na groove rotha agus is furasta é a shleamhnú. Chomh maith le criosanna atá ró-scaoilte, glac an comhbhuainteoir mar shampla. Is iad na príomhchúiseanna le tonnchrith crios ná imréiteach iomarcach seafta crios, suíocháin scaoilte, creathadh fráma forc atá athraitheach go leanúnach agus athshondas reatha ar luas íseal. Stains dromchla crios iompair éadrom glantacháin dromchla, is féidir leat glantach neodrach a úsáid, is féidir leat alcól, cumhrán péine a úsáid freisin chun wipe. Agus an buainteoir á chothabháil agat, déan an t-imréiteach imthacaí agus an t-imréiteach idir an fráma forc CVT agus an seafta luamháin fráma forc a choigeartú go cúramach; ba cheart tocht na suíochán imthacaí a sheiceáil go rialta le linn úsáide; ina theannta sin, ba cheart oibriú fadtéarmach luas íseal a sheachaint chun Athshonrú a chosc.
ní féidir v crios a thumadh
Is féidir le caitheamh taobh roimh am an casadh v-crios sa groove roth. Glac an comhbhuainteoir mar shampla, tá deireadh seafta an seafta ulóige lúbtha nó tá suíomh suiteála an ulóige ar an seafta mícheart, rud a fhágann nach bhfuil na príomh-ulóga tiomáinte san eitleán céanna, agus bogann an tarchur atá inathraithe go leanúnach --- claonta agus coigeartú míchuí, srl., D’fhéadfadh sé go gcuirfeadh sé saobhadh ar an v-crios. Is féidir na modhanna seo a leanas a sheiceáil agus a mheas an bhfuil an crios-v casta.
