Cad é Luas Rith an Chreasa Conveyor?

Ba cheart an gaol idir trastomhas ulóg tarchurtha an crios iompair agus ciseal éadach an crios iompair, meaitseáil an ulóg tiomána agus an ulóg aisiompaithe, agus na ceanglais maidir le huillinn groove an sorcóir idler a roghnú go réasúnta de réir rialacháin dearadh an iompair.
Ba cheart go leanfadh an treo beathaithe treo reatha an crios iompair. D'fhonn an tionchar ar an crios iompair a laghdú nuair a thiteann an t-ábhar, ba cheart go nglacfaí le sleamhnán chun an t-achar titim ábhartha a laghdú; ba cheart go laghdódh an t-alt beathaithe den chrios iompair an fad idir na idlers agus úsáid a bhaint as idlers maolánacha mar dhraenáil. Ba cheart go nglacfadh an crios iompair sciath bog agus measartha chun an sciath a chosc ó bheith ró-chrua agus dromchla crios an iompair a scratáil. Go ginearálta níor cheart go mbeadh luas reatha an crios iompair níos mó ná 2.5m/s. Ba cheart go mbeadh an t-ábhar le cnapáin mhóra agus scríobach agus an gléas díluchtaithe ag baint úsáide as piorraí seasta chomh híseal agus is féidir.
Nuair a bhíonn an conveyor in úsáid, má tá easpa rollóirí idler, ba chóir é a chur leis agus a dheisiú in am; tá na rollóirí idler clúdaithe le hábhair, rud a fhágann go bhfuil droch-uainíocht ann, rud a chosc ar sceitheadh ​​​​ábhar ó bheith i bhfostú idir an sorcóir agus an crios, agus aird a thabhairt ar lubrication na gcodanna atá ag gluaiseacht den chrios iompair, ach ní gá Ola crios iompair. Seachain an crios iompair ó bheith blocáilte ag an bhfráma, na piléir nó na n-ábhar bloc, agus é a chosc ó bheith briste nó scáinte. Nuair a aimsítear go bhfuil damáiste páirteach ar an gcreasa iompair, ba cheart é a dheisiú in am le cadás saorga chun leathnú a sheachaint.