Tá an tionscal iompair reatha ag forbairt go tapa, agus mar sin tá úsáid criosanna iompair rubair go minic freisin. Is táirge ilchodach plaisteach agus fabraic é. Cén ról atá aige in úsáid? Cad iad na modhanna luchtaithe agus díluchtaithe criosanna iompair rubair sa saol?
1. Roimh an tsuiteáil, seiceáil ar dtús an bhfuil ulóga teannas, ulóga tiomána agus ulóga éighníomhacha ar an eitleán céanna. Go ginearálta, nuair a bhíonn an t-achar lárionad níos mó ná 1 mhéadar, is é an diall incheadaithe ná 3-4 mm; nuair is lú ná 1 mhéadar an t-achar lárionad idir an dá ulóg, is é 2-3 mm an diall incheadaithe. Má tá an diall ró-mhór, ba cheart é a dhéanamh níos doichte agus a choigeartú roimh an suiteáil chun na ceanglais a chomhlíonadh. Nuair a bhíonn luchtú agus díluchtú, ba chóir an teannóir a scaoileadh ar dtús, nó ba chóir an diosca roth ag an deireadh tarchurtha athraitheach leanúnach a bhaint ar dtús, agus ansin ba chóir an crios a shuiteáil nó a bhaint.
2. Nuair a bhíonn an crios V nua ró-daingean le luchtú agus díluchtú, ba chóir an ulóg a bhaint ar dtús, agus ba chóir an ulóg a shuiteáil tar éis an V-crios a bhaint nó a chur air. Ná díluchtaigh go crua é. Go ginearálta, ba chóir an crios V gang a dhíluchtú nó a luchtú tar éis an ulóg a dhíluchtú.
3. Ba cheart an V-crios a athsholáthar in am tar éis teip. Nuair a úsáidtear criosanna V iolracha i dteannta a chéile, má tá cuid nó ceann acu éifeachtach, ba cheart na criosanna V eile a athsholáthar ag an am céanna, agus níor cheart na criosanna sean agus nua a úsáid ag an am céanna.
4. Is gá teannas an crios iompair rubair a choigeartú go maith. Má tá an crios ró-daingean, beidh an crios ag caitheamh go dáiríre, agus má tá sé ró-scaoilte, is furasta duillín a dhéanamh.
