Iompraíonn an crios conveyor earraí go príomha ó áit amháin go ceann eile. I lár an iompair, féadann sé cosc a chur ar an meaisín crapadh teasa agus ar roinnt innealra pacáistithe cosúil le balerí sraith oibríochtaí a chríochnú. Modh suiteála, cé mhéad atá ar eolas agat?
Ar an gcéad dul síos, sula ndéantar an crios iompair a shuiteáil, ní mór dúinn 4 shraith de ghléasanna sraonadh agus na rollóirí atreoraithe a shuiteáil roimh an bhfráma crios agus ina dhiaidh sin, agus ansin déanfaimid an chuid trealaimh tiomána a shuiteáil.
(1) Ar an gcéad dul síos, ba cheart dúinn scriúnna 10mm a roghnú, an pláta tiomána aon-thaobh a shuiteáil ar dtús agus an sorcóir tiomána a shuiteáil.
(2) Suiteáil an bord tiománaí ar an taobh eile.
(3) Is é an dara ceann na imthacaí a shuiteáil ar dhá aghaidh deiridh an sorcóir tiomána, an suíochán imthacaí agus an sprocket sorcóir tiomána.
(4) Ansin suiteáil an bonn mótair (de ghnáth 8 8 úsáidtear scriúnna mm × 15 anseo)
(5) Le linn an iompair crios a shuiteáil, ba cheart na scriúnna a dhéanamh níos doichte chun a chinntiú go bhféadfaidh an sorcóir tiomána a reáchtáil go saor.
(6) Suiteáil slabhra an mhótair agus an mótair iompair crios
(7) Is é an dara céim ná na boltaí bonn mótair a cheangal agus an slabhra a cheangal ag an am céanna.
(8) Nuair a shuiteáil an tslat tarraingt anuas idir an t-outrigger agus an t-outrigger, coigeartaigh airde an outrigger chun airde eitleán an iompair a chinntiú, a fhéadfaidh freastal ar riachtanais an chustaiméara, agus ansin an bord 1.5mm a shéaladh.
(9) Tar éis an obair thuas a chríochnú, ní mór dúinn an chumhacht a iompú chun an meaisín a thástáil, agus an crios a choigeartú chun diall a chosc.
(10) Ba cheart dúinn ramhar a chur leis nuair a bhíonn an t-imthaca á chur le chéile.
